Descrizione
Il problema delle strade e dei ponti fu affrontato dalla storiografia tradizionale in unottica prevalentemente antiquaria che, basandosi sullarcheologia, sulle fonti documentarie e sugli itineraria tendeva quasi esclusivamente alla ricostruzione degli antichi tracciati stradali e soprattutto delle monumentali strade romane, nella presunzione, solo parzialmente valida, che queste avessero costituito limpianto viario fondamentale anche in età medievale e moderna, sino almeno alla metà del 700. Ricerche più recentia partire da quelle del danese Johan Plesnerhanno invece messo in rilievo non solo i notevoli contributi che a tale tipo di studi può dare la toponomastica, ma anche la stretta correlazione che ebbero le strade medievali con la rete tutta nuova degli ospizi, delle pievi, dei castelli, dei borghifranchi e dei santuari In questa rinnovata ottica storiografica è allora emersa la fondamentale e originale azione che ebbe, a partire dal XII secolo, sul sistema viario medievale la politica stradale tenacemente perseguita dai comuni italiani. Questa raccolta di ben 10 saggi si propone appunto di far luce su questa felice e fondamentale, quanto misconosciuta, opera di intervento compiuta dalle città medievali italiane nei rispettivi territori, mettendola peraltro in relazione con la contemporanea, ma più arretrata realtà europea.
| Editore: | CLUEB |
| Collana: | Biblioteca di storia urbana medievale |
| Codice EAN: | 9788880911470 |
| Anno edizione: | 1992 |
| Anno pubblicazione: | 1992 |
| Dati: | 344 p., ill. |
